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财经要闻可以对抗伊朗霍尔木兹海峡战略的石油中心

可以对抗伊朗霍尔木兹海峡战略的石油中心

可以对抗伊朗霍尔木兹海峡战略的石油中心 阿联酋作为美国新中东战略的主要成员,以应对中国在该地区日益增长的影响力,与阿联酋作为主要成员的角色一致,布鲁日石油和天然气投资公司上周宣布,其 600,000 立方米 富查伊拉港的第二阶段储存设施。这将使其总产能达到约 100 万立方米,相当于 630 万桶原油。增加产能是阿联酋和美国计划的一部分,

财经要闻恒大危机搅动市场大跌

恒大危机搅动市场大跌

周一,投资者对中国房地产整顿的担忧情绪在市场上蔓延, 以防止金融蔓延破坏世界第二大经济体的稳定。包括恒基地产在内的香港房地产巨头遭遇一年多来最大的抛售,因为交易员猜测中国将把对房地产的打击扩大到金融中心。中国恒大集团蔓延的担忧加剧,拖累了从银行股到平安保险集团有限公司和高收益美元债券的一切。一家鲜为人知的中国房地产开发商在股票停牌前暴跌

财经要闻俄罗斯和中国正在寻求开发阿富汗 1 万亿美元的资源储备

俄罗斯和中国正在寻求开发阿富汗 1 万亿美元的资源储备

阿富汗与美国长达 20 年的战争结束,导致了渴望由另一个全球大国填补的权力真空。随着塔利班在众所周知的窝藏基地组织的国家重新夺回政府,该恐怖组织策划并实施了 2001 年在美国发动的袭击,阿富汗的邻国准备利用这一优势。这个内陆国家东邻中国,西邻伊朗,北邻俄罗斯,被称为“帝国墓地”。三盎格鲁阿富汗内战在19日和20月初日世纪以来,英国锯无法

财经要闻美国银行预期油价将升至 100 美元

美国银行预期油价将升至 100 美元

美国银行表示,如果冬天比往常更冷,那么未来六个月油价可能会达到每桶 100 美元,这可能是未来几个月全球能源市场的最重要驱动因素。 美国银行全球研究部在 6 月份表示,对未来几个月需求强劲复苏超过供应的预期可能导致油价在 2022 年短暂触及每桶 100 美元。美国银行全球研究部最近的一份报告中表示,如果北半球冬季气温低于季节性标准,石油

财经要闻2021年大宗商品主导的一年

2021年大宗商品主导的一年

对于许多投资者来说,2021 年是比标题指数所暗示的更艰难的一年。在这一年里,关于增长和通胀前景的争论几乎持续不断。大宗商品恰巧处于所有这些故事的中心。让我们从充满挑战的一年开始。不经意的观察者认为 2021 年就像在公园里散步,到 9 月 1 日,全球股市的回报率为 16%,波动性处于历史低位.但在表面之下,像美国股市这样的“好”市场

财经要闻黄金小幅下行,非农数据能否助力黄金走出方向

黄金小幅下行,非农数据能否助力黄金走出方向

黄金小幅下行,非农数据能否助力黄金走出方向 周四黄金期货连续下跌,即使美元和债券收益率小幅下跌也未能找到支撑,因为投资者关注周五公布的 8 月美国就业数据以确定美联储和黄金的前进方向。 该数据将为本月晚些时候的美联储会议“奠定基础”,“人们高度期待这表明美联储可能会收紧流动性钟声”。 上周五美联储主席杰罗姆鲍威尔在杰克逊霍尔央行行长座谈

财经要闻周三OPEC+对是否继续增产再次召开会议

周三OPEC+对是否继续增产再次召开会议

自石油输出国组织及其盟友上个月决定开始提高石油产量以解除他们去年实施的产量限制以来,市场情况发生了很大变化。然而,一些分析师表示,OPEC+ 的生产商组织在周三的会议上可能采取的最佳选择可能是保留目前的协议。OPEC+ 最大的担忧之一是冠状病毒的 delta 变异及其对发达和新兴经济体的影响。疫苗接种方面正在取得进展,“delta 变体很

财经要闻塔利班坐拥 1 万亿美元的自然资源

塔利班坐拥 1 万亿美元的自然资源

塔利班坐拥 1 万亿美元的自然资源 国际社会对塔利班接管阿富汗的愤怒仍未平息。但另一个问题日益突出:陷入困境的国家的矿产财富——矿产财富可能使阿富汗在国际上享有更大的知名度。上周,CNN 的一篇文章以“塔利班坐拥世界迫切需要的价值 1 万亿美元的矿产”为标题,对事情进行了相当好的总结,这个多山的国家拥有大量铜、锂、铀、稀土和其他金属和矿物

财经要闻塔利班接管阿富汗后,中国如何从阿富汗估计的 3 万亿美元矿产储量中受益

塔利班接管阿富汗后,中国如何从阿富汗估计的 3 万亿美元矿产储量中受益

塔利班接管阿富汗后,中国如何从阿富汗估计的 3 万亿美元矿产储量中受益阿富汗落入塔利班之手,引发了人们对阿富汗公民和外国人安全的严重担忧,但也引发了对该国曾经价值高达 3 万亿美元的巨大矿产储量的未来的质疑。这场混乱可能让中国主导世界稀土市场,广泛应用于技术领域,可以介入开发用于制造电池的矿产储量,其中还包括锂。Agora Financi

财经要闻亚洲航空燃料需求出现惊人挫折

亚洲航空燃料需求出现惊人挫折

亚洲航空燃料需求出现惊人挫折 分析显示,国际航空限制仍在阻止航空燃料像其他石油产品一样快速恢复。自新冠疫情爆发以来,公路燃料中出现的大部分需求破坏现在已经得到逆转,因此,航空燃料已成为迄今为止阻止石油总需求恢复到 Covid-19 之前水平的最大落后者。尤其是亚洲航空燃料需求自 2010 年 7 月以来首次下滑至低于欧洲水平,这是一个惊人

凌凡博客_一个外汇操盘手的直播交易记录.

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