首先，我们要明白，所有的移动均线都是滞后指标，它们只能事后告诉你市场已经转向，即使它们提供了有价值的信息并且帮助你建立了头寸，不能协助在利润最大化方面发挥太多作用，所以要配合斐波那契使用，斐波那契数字是及时的，不是滞后的，当市场从目前的隧道出发碰到一个斐波那契数字时，就意味着到了一个自然的停止点。
维加斯隧道交易方法和注意要点：
(1)将所用到的指标调出来，当汇价运行到隧道内，并且12MA也在隧道位置时，开始注意，这时候很有可能要发生剧烈波动，当价格突破隧道时，进场5个仓单。
(2)在这里，要注意，在亚洲市场开市期间不建立新的仓单，纽约下午5点和午夜之间也是可以忽略的用来建仓的时段。未平仓的仓单如果已经获得收益，可根据5个止盈位置移动止损位置，使得收益最大化。例如，价格突破第一止盈位置1.3005时，可不进行平仓操作，直接将止损位置上移至这个位置。
(3)能够带来显著影响的消息日可以忽略，目前只有美国非农就业数据(NFP)不能忽略，在每个月第一个周五的纽约时间8：30公布。
(4)当隧道非常狭窄时(大部分时间如此)，不要把止损点位放在隧道的另一边，这很容易被打掉止损，用1H上的最近几小时的支撑位置和阻力位置来设立止损点。
(5)市场在隧道内停留越久，就越有可能以爆发方式突破阻力线或支撑线。
(6)在一个强劲的上升或下降趋势中，不会交易小趋势信号(非主流信号)，也就是不逆势做不确定信号的单子。例如，在一个强劲的上升趋势中，不会在汇率突破隧道下轨时建立空单。
(7)激进的风格：隧道是买卖的中心，在隧道上面，突破时买进，在斐波那契数列对应位置卖出，在233和377，由于回撤而减弱了行情。在隧道下面，跌穿时，在斐波那契数列对应位置买进。用前面的数字作为止损点。
(8)保守的风格：使用基本的隧道体系加12MA，仅在信号出现时建仓，等待最可能赢利的交易机会，宁愿放弃许多交易机会来换取较低的风险，交易时机用3个单位，在55和89对应位置处分别平掉1/3的仓位，留下最后的1/3仓位直到233对应位置或价格穿过隧道，这使得交易者能够抓住短期(1—5天)的利润，并且使交易者能够抓住继续发展的趋势。
